焦炭副產品煤瀝青經過納米技術改性，克服了脆裂、延展性差等問題，鋪上大馬路，既耐磨，施工又簡單方便。這種新型的筑路瀝青材料日前在中輕集團所屬中國日用化學工業研究院研制成功。
路用納米改性煤瀝青屬于一種新型的筑路瀝青材料，有優異的耐油性和較強的石子粘附力，充分發揮了納米材料的優勢，提高了煤瀝青的路用性能，使之達到了路用瀝青標準要求，與石油瀝青相比具有價格便宜、施工簡單方便的特點。
目前，我國道路石油瀝青產量不足，質量也難以滿足高等級公路的要求。而我國煤炭資源豐富，焦炭副產品煤瀝青產量很大，除少量用作電極材料、防水材料等外，有很大一部分未被開發利用，其中許多被當作燃料燒掉，造成資源浪費、生態破壞、環境污染。為此，中輕集團日化院確定運用納米技術研究煤瀝青改性，并利用該技術生產高等級筑路材料，用于補充或替代道路石油瀝青。該技術的研制成功將大大節省公路投資，按每年公路瀝青用量，如果其中能有10%采用改性煤瀝青，每個項目將節省大量的資金，經濟社會效益十分顯著。日前，中輕集團中國日用化學工業研究院已與山西喜躍發公司簽約“納米煤瀝青在道路中的應用技術開發及產業化示范”合作戰略項目，已經具備了推廣轉化能力。